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內燃螺栓扳手使用壽命短怎么辦,知道這些分分鐘搞定

日期:2019/3/4 13:31:55

鐵路工人在使用內燃螺栓扳手時,如果使用不恰當難免會使用壽命短,閱讀以下內容,,讓我們一起了解遼寧工務鐵路是怎樣維護內燃螺栓扳手的吧。

NLB-300型內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。在底座上加裝了旋轉式四輪行走裝置,既可在陸地行走,又可在軌上行走,搬運方便,是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。

  基本結構:

  內燃螺栓扳手由1內燃機、2機座、3換向手柄、4離合器手把、5套筒、6走行輪、7加力器、8撥叉等組成。

工作原理:

內燃螺栓扳手由內燃機驅動,使之輸出扭矩通過圓錐磨擦離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向),再經過加力器(變力加載和沖擊)直到套筒轉動,可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)。


  使用方法與維護

  1、檢查傳動部分是否靈活,螺紋連接是否松動。

  2、撥動換向手柄3,使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。

  3、按發動機操作說明書加入機油和燃油,起動發動機進行短暫空載運轉,運轉正常后,扳動油門手柄到頂端,即可開始工作。

  4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松),扶持操作把,對準并套牢螺母用手旋轉油門手柄4,以對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。

  5、在旋緊時,聽見嗒嗒聲即可抬起套筒5,如扭矩不夠,可多沖擊幾次。

  6、停止工作前減小油門,待發動機短暫空轉后,扳動柴油機熄火裝手柄,即可熄火停機。

  7、換向時注意必須減小油門,使柴油機處于怠速狀態,再進行松、緊換向。

  8、傳動軸、萬向聯軸器齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次,保持清潔,二個月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加二硫化鉬潤滑脂。

  9、加力器7一個月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加齒輪油,保持清潔。

  10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次,用柴油清洗干凈后,加二硫化鉬潤滑脂,保持清潔,確保運行自如。


  注意事項

  1、發動機不要作長時間怠速運行。

  2、發動機加速要平緩,不要過猛加大油門以免損傷。

  3、在搬運過程中小心輕放,以免損壞機具。

  4、換向時減小油門,使柴油機處于怠速狀態,才可以換向。

  5、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。


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